O vereador Caio André (União Brasil) criticou, nesta terça-feira (03/09), durante Sessão Plenária na Câmara Municipal de Manaus (CMM), os problemas que a população da zona leste da cidade tem sofrido com a inauguração da alça de acesso do complexo viário Rei Pelé, antiga bola do Jorge Teixeira, que inicia com duas faixas de trânsito e finaliza com apenas uma.
Caio André destacou que o projeto foi concebido através do Regime Diferenciado de Contratação Integrado, que contrata empresas que estão participando do certame, para a construção de obras públicas. Desta forma, é dever do Executivo Municipal analisar o melhor projeto apresentado pelas instituições. O vereador informou que irá fazer indicação ao Governo do Amazonas para cobrar da Prefeitura de Manaus, explicações sobre como foi empregado o recurso.
“O projeto original previa a desapropriação das vias elétrica para que seja possível desafogar o trânsito, mas o próprio prefeito aponta o afunilamento da alça do viaduto para desviar dos postes de energia elétrica. A inauguração precoce de parte do viaduto é uma ação politiqueira, somente neste pedaço liberado ficou claro que a obra está mal feita, pois está sendo feita sem a fiscalização necessária. Perdemos mais uma grande oportunidade por conta da atual administração, o trânsito naquela área continuará caótico se não houver uma intervenção para trazer verdadeiramente soluções à população”, enfatizou.
O complexo viário que possui o valor de R$82, 8 milhões, é construído através de um convênio do Governo do Amazonas que repassa R$ 80,3 milhões para a Prefeitura de Manaus, que em contrapartida assume o valor de R$ 2,5 milhões.
Outro problema apontado pelo parlamentar, foi a faixa de pedestres colocada na saída da alça que liga as avenidas Autaz Mirim e Camapuã. A instalação da passagem de pedestre impossibilita os veículos de ganharem velocidade ao sair do complexo viário, aumentando o congestionamento na região.
De acordo com Caio André, a estrutura não oferece benefícios à população, que tem denunciado nas redes sociais, devido aos problemas de congestionamento que estão ocorrendo na alça que foi liberada para tráfego.
“Quais foram os critérios utilizados no projeto? Quais foram os estudos de tráfego realizados para que eles tivessem contidos ali naquela obra? Por que a integração do viário existente não foi considerada? São perguntas simples, que cabem a nós vereadores, enquanto representantes do povo, fazermos à administração pública que irá entregar essa obra à cidade de Manaus”, finalizou.
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